Última actualización:  03 de Junio de 2009 Enviar a un amigo ImprimirImprimir

2001

21 de diciembre de 2001: Concedido un contrato de Eurocopter Tiger ARH en Australia

Eurocopter International Pacific suministrará a partir de diciembre de 2004 un total de 22 helicópteros Tiger ARH, que satisfacen las más modernas y elevadas exigencias de aplicación como sistema de defensa completo.

20 de diciembre de 2001: Lufthansa efectúa el pedido de 15 unidades de A380

Airbus A380

Airbus A380

© Airbus

La compañía aérea alemana suscribe un pedido en firme para la adquisición de 15 unidades del Superjumbo A380, con lo cual, la cifra de los aviones vendidos se incrementa hasta casi 100 unidades. En el año 2007 se deberán entregar las primeras unidades a Lufthansa.

19 de diciembre de 2001: Realizada la fusión para MBDA

Ha concluido el proceso de constitución de una empresa autónoma jurídica en el área de misiles dirigidos por parte de BAE Systems, EADS y Finmeccanica. El volumen de ventas anual total supera los 2.000 millones de € , y el volumen de pedidos de la empresa de nueva constitución es de alrededor de los 13.000 millones de €.

18 de diciembre de 2001: Ocho países europeos acuerdan la adquisición del A440M

Durante una reunión de los Ministros de Defensa de la OTAN en Bruselas, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Turquía, Bélgica, Portugal, España y Luxemburgo han acordado la adquisición de probablemente 196 aviones de transporte A400M. Son socios Airbus Military y la Agencia europea de adquisiciones OCCAR Éste es el mayor pedido para EADS desde su fundación y el proyecto de adquisición conjunto más amplio hasta la fecha realizado en Europa.

13 de diciembre de 2001: Primer vuelo de la versión de carga del Airbus A300-600

En las plantas de EADS Elbe Flugzeugwerke en Dresden (EADS EFW) despega la primera unidad transformada en avión de carga del tipo A300-600. Para un total de 15 clientes, la compañía filial de EADS ha transformado a la especialidad “freighter conversion“ hasta ahora 34 A300-B4, 43 A310-200 y once A310-300.

6 de noviembre de 2001: Rainer Hertrich, CEO de EADS, nuevo presidente de BDLI

Rainer Hertrich

Rainer Hertrich

© EADS

Rainer Hertrich, como sucesor del COO de Airbus, Gustav Humbert, será elegido nuevo presidente de la Asociación de la Industria Aeronáutica y Aeroespacial alemana (BDLI).

5 de noviembre de 2001: Emirates Airlines triplica sus pedidos de A380

Airbus A380

Airbus A380

© Airbus

Con ocasión de la exhibición aérea 2001 de Dubai, Airbus y Emirates hacen públicos 22 pedidos en firme del A380 más 10 opciones de compra. Un Joint Venture de la compañía aérea (Aviation Services) actuará a lo largo del año asesorando en cuestiones de planificación de flotas, itinerarios y negocio.

18 de octubre de 2001: Participación de EADS en Patria, en Finlandia

EADS adquiere un 26,8% de Patria Industries Oyj en Finlandia. El precio de compra es de 4,2 millones de €. Tres directivos de EADS forman parte, a partir de ahora, del Board of Directors (Consejo de Administración) de la compañía finlandesa, compuesta por nueve miembros.

17 de octubre de 2001: EADS CASA adquiere el 51% del capital social de PZL Warsawa Okecie

La adquisición del 51% del capital social de PZL Warsawa Okecie por parte de EADS CASA significa un gran avance en la integración de la compañía polaca en el entorno industrial europeo. La participación de EADS CASA en PZL Warsawa Okecie aumentará al 85 % hasta finales de 2003El 15% restante permanece en manos de los empleados. Tras su incorporación a EADS, PZL Warsawa Okecie firma como EADS PZL. Junto al montaje final de los C-295 para Polonia, EADS PZL dispone de productos propios, sobre todo para la aplicación agrícola (fumigación con productos de desinsectación) o aviones deportivos.

14 de septiembre de 2001: Decisión noreuropea por el helicóptero de transporte militar NH90

Los Gobiernos de Finlandia y de Noruega se han decidido por la adquisición del helicóptero de transporte militar NH90. El pedido de los dos países nórdicos abarca 34 pedidos en firme y 10 opciones del NH90. EADS participa en el programa con un 62,5 % a través de su filial al 100% Eurocopter. El Gobierno sueco pidió el 26 de septiembre 25 helicópteros de este tipo.

14 de septiembre de 2001: Definida de nuevo la alianza de telecomunicaciones entre EADS y Nortel Networks

EADS y Nortel Networks han tomado una serie de acuerdos para la reorganización de sus actividades de telecomunicación. El punto central de la nueva estructura será la división de defensa y sistemas civiles, cuyas actividades esenciales girarán en torno al sector de las telecomunicaciones.

29 de agosto de 2001: EADS CASA subscribe un contrato con Polonia para el C-295

El Ministerio de Defensa polaco tiene la intención de sustituir sus envejecidos An-26 por ocho aviones de transporte militar C-295 de EADS CASA. El contrato tiene un volumen total de 212 millones de dólares. Los aparatos deben entregarse entre 2003 y 2005.

10 de agosto de 2001: Las fuerzas armadas australianas se deciden por el Tiger

El gobierno australiano se decide por la compra del helicóptero de combate Tiger de Eurocopter. El contrato tiene un volumen de 670 millones de dólares. y abarca un total de 22 unidades. Representa el primer encargo de exportación para el Tiger.

Agosto de 2001: Philippe Camus elegido nuevo presidente de GICAT

Philippe Camus, EADS CEO, es elegido nuevo presidente del GICAT (Groupement des Industries Concernées par les Matériels de Défence Terrestre).

12 de julio de 2001: Fundada oficialmente la Airbus SAS

EADS y BAE Systems cumplen todas las condiciones legales y fiscales para la conversión de Airbus en una unidad formal de orden jurídico. Airbus ya estaba operando desde enero como empresa plenamente integrada.

9 de julio de 2001: Philippe Camus elegido nuevo presidente de GIFAS

Philippe Camus

Philippe Camus

© EADS

Philippe Camus, CEO de EADS, es elegido nuevo presidente en la Asamblea General Anual de la GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales).

23 de mayo de 2001: Nueva estructura de ATR

Las empresas asociadas de ATR, Finmeccanica/Alenia Aerospazio y EADS unifican las actividades industriales de EADS ATR, las tareas de construcción y de aprovisionamiento de la italiana Alenia para el programa ATR y las actividades comerciales del actual consorcio ATR. El objetivo es la ampliación de la autonomía operativa.

16 de mayo de 2001: Se inaugura oficialmente EADS Aeroframe Services

La nueva empresa, EADS Aeroframe Systems LLC, comienza oficialmente sus actividades en Lake Charles, Louisiana, EE.UU. El Joint Venture entre EADS (81%) y Northrop Grumman (19%) lleva a cabo el mantenimiento, reparación, revisión y los trabajos de pintura de todos los aviones Airbus que operan en América del Norte y del Sur.

26 de abril de 2001: Se suscribe el acuerdo para la fundación de MBDA

EADS, BAE Systems y Finmeccanica fusionan las actividades de las unidades de misiles de sus empresas filiales: EADS Aerospatiale Matra Missiles, Matra BAE Dynamics y Alenia Marconi Systems. La nueva empresa, que llevará el nombre de MBDA, dará ocupación a cerca de 10.000 empleados en Francia, Gran Bretaña e Italia.

23 de abril de 2001: Éxito del vuelo inaugural del Airbus A340-600

Airbus A340-600

Airbus A340-600

© Airbus

El Airbus A340-600, la versión más larga de la gama A340, con alas de nuevo desarrollo y una capacidad para 380 pasajeros en su versión estándar (autonomía: 7.500 nm/13.900 km), llevó a cabo con éxito su primer vuelo en Toulouse.

20 de abril de 2001: EADS y Thales Netherland constituyen un Joint Venture

EADS y Thales Netherland B.V. (anteriormente Thompson CSF-Signaal) fundan una empresa para sistemas de combate naval. El nuevo Joint Venture al 50-50 consolidará los programas conjuntos existentes de las marinas alemana y holandesa.

16 de febrero de 2001: Ha aumentado la entrada de pedidos y el volumen de ventas en el año 2000

Los resultados pro forma de EADS para el ejercicio 2000 muestran un crecimiento del 50,8 % en la entrada de pedidos por un importe de 49.300 millones de €. El volumen de ventas del primer año de EADS alcanzó 24.200 millones de € (pro forma), un aumento del 7,3% en comparación con el año anterior.

13 de febrero de 2001: Eurocopter presenta el nuevo helicóptero EC 130

EC 130 B4

EC 130 B4

© Eurocopter

Eurocopter presenta su nuevo helicóptero EC 130 B4 en la “Heli-Expo“ de Anaheim, California, EE.UU. El helicóptero ligero ha marcado nuevas pautas con su bajo nivel de emisión de ruidos

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