Última actualización:  03 de Junio de 2009 Enviar a un amigo ImprimirImprimir

2008

30 de diciembre de 2008: Airbus entrega 12 A380 durante 2008

Airbus alcanzó hoy su objetivo de entregar 12 aviones A380 durante 2008, elevando el número total de A380 entregados hasta 13.

El primer A380 fue entregado a Singapore Airlines el 15 de octubre de 2007, y otros cinco más se han entregado a esta línea aérea durante 2008. Qantas recibió tres A380 en 2008, y Emirates cuatro, el más reciente de los cuales ha sido entregado hoy, 30 de diciembre de 2008, en el Centro de Entregas de Airbus en Hamburgo, Alemania.

23 de diciembre de 2008: Eurocopter y Helibras firman un contrato histórico con el Gobierno brasileño

Airbus ha anunciado transacciones que cubren 256 aviones, por un valor de 40.500 millones de dólares en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2008. Estas transacciones incluyen pedidos en firme de 247 aviones y nueve compromisos. Esto también refleja la fortaleza del mercado a pesar de las incertidumbres económicas.

16 de diciembre de 2008: EADS: hacia una organización más racional

El Consejo de Administración de EADS ha aprobado, a fecha 12 de diciembre, una estructura divisional más racional y simplificada, dentro del ámbito del programa ‘Future EADS’. Esta decisión, que dará lugar a una mayor integración de EADS, consiste en dos ajustes principales:

La División de Aviones de Transporte Militar (MTAD) será integrada en Airbus, lo que simplificará la gestión del programa A400M y permitirá una adaptación optimizada de los recursos. MTAD se convertirá en la división militar de Airbus con el nombre de Airbus Military.

Una coordinación de las Divisiones EADS Astrium y EADS Defence & Security (DS) será establecida. Tanto EADS Astrium como DS seguirán siendo Divisiones de pleno derecho, y su coordinación asegurará un enfoque coherente de cara a clientes comunes y fomentará el desarrollo de sinergias comerciales, técnicas y estratégicas.

Estos pasos marcan el siguiente hito dentro del programa ‘Future EADS’, tras las primeras decisiones que fueron presentadas a mediados del pasado noviembre.

7 de noviembre de 2008: El Grupo Marsans realiza un pedido en firme por un total de 61 aviones, incluyendo cuatro A380 y diez A350

Grupo Marsans, el mayor grupo de turismo y transporte en España, y cuarto en Europa, ha firmado un pedido en firme con Airbus para la compra de 61 aviones, incluyendo cuatro A380, diez A350-900, cinco A330-200 y 42 aviones de la Familia A320 (de los que 12 serán A319, 25 A320 y cinco A321). Estos aviones serán operados por las líneas aéreas subsidiarias o relacionadas con el Grupo Marsans. Este nuevo contrato se suma al anterior de 12 A330-200 y eleva el total de pedidos del Grupo Marsans a Airbus hasta los 73 aviones.

29 de septiembre de 2008: Éxito mundial para Astrium: Concluida la misión europea “Jules Verne”

El ATV “Jules Verne”, diseñado y construido por Astrium para la Agencia Espacial Europea, ha llevado a cabo a plena satisfacción su última maniobra. Tras dos impulsos de sus motores, destinados a salir de su órbita, el ATV se desintegró en las capas altas de la atmósfera, en la zona prevista, por encima del Pacífico Sur.

28 de septiembre de 2008: Inaugurada la primera linea de ensamblaje final de Airbus fuera de Europa en Tianjin, China

Airbus inauguró oficialmente su primera línea de ensamblaje final fuera de Europa. El Primer Ministro Chino, Wen Jiabao, junto al Secretario del Partido en Tianjin, Zhang Gaoli y el Presidente y CEO de Airbus, Tom Enders, inauguraron la Línea de Ensamblaje Final de la Familia A320 en Tianjin, China, (FALC), durante una gran ceremonia con más de 600 invitados.

La línea de ensamblaje final en una empresa conjunta entre Airbus y un consorcio chino, que incluye a la Zona de Libre Comercio de Tianjin (TJFTZ) y China Aviation Industry Corporation (AVIC).

19 de septiembre de 2008: Entrega del primer Airbus A380 a Qantas

Qantas, la línea aérea de bandera australiana, ha recibido el primero de sus 20 Airbus A380 bajo pedido, durante una ceremonia en Toulouse, Francia. El avión propulsado por motores Rolls-Royce fue entregado al Consejero Delegado de Qantas, Geoff Dixon y al CEO designado, Alan Joyce por Tom Enders, Presidente y CEO de Airbus, y John Leahy, Director del Área de Clientes.

Qantas fue el primer cliente en cerrar la firma de un contrato con el A380. En noviembre de 2000 pidió 12 A380, la primera vez en la larga historia de la línea aérea que pedía aviones Airbus. Qantas incrementó posteriormente su pedido de A380 hasta 20, y ahora es el segundo cliente más importante del avión más moderno del mundo.

Los cuatro motores Rolls Royce Trent 900, entregan cada uno 72.000 libras de empuje, con una eficiencia de consumo de menos de tres litros por pasajero cada 100 kilómetros.

15 de septiembre de 2008: Airbus concluye las negociaciones para vender su unidad de componentes de ala y fabricación de ensamblajes en Filton a GKN

Airbus y GKN han firmado un contrato según el que GKN comprará la unidad de componentes de ala y fabricación de ensamblajes basada en Filton, cerca de Bristol, Reino Unido. Esto llevará a que todos los negocios, activos y actividades, dentro de los parámetros acordados, serán transferidos a GKN. Como resultado de la transacción, GKN apoya completamente la iniciativa de Airbus Power8, y a realizar nuevas inversiones en la unidad con el fin de que Filton continúe jugando su importante papel en los programas actuales y futuros de Airbus.

28 de julio de 2008: Airbus entrega el primer A380 a Emirates Airline

Emirates Airline ha recibido su primer avión Airbus A380 en una histórica ceremonia de entrega con más de 500 invitados en Hamburgo, Alemania. El primer A380 para un cliente propulsado por motores de Engine Alliance fue presentado al Presidente y CEO de Emirates Airline y su Grupo, el Jeque Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, y al Presidente de Emirates, Tim Clark por Tom Enders, Presidente y CEO de Airbus y John Leahy, Director del Área de Clientes. También estaban presente James Moravecek, Presidente de Engine Alliance y Bruce Hughes, antiguo Presidente de Engine Alliance.

Con 58 aviones bajo pedido, Emirates Airline es el mayor cliente del A380. Estos aviones de Emirates serán propulsados por motores GP7200 de Engine Alliance, con 72.000 libras de empuje unitario, y una eficiencia de consumo de menos de tres litros por pasajero cada 100 kilómetros.

28 de julio de 2008: Emirates Airline adquiere 60 aviones Airbus de fuselaje ancho

Emirates Airlines, basada en Dubai, ha firmado una Carta de Intenciones (LoI) para 30 Airbus A350 XWB además de 30 A330-300. El acuerdo fue firmado entre el Jeque Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, Presidente y Consejero Delegado de Emirates Airline y Grupo y Tom Enders, Presidente y CEO de Airbus, con ocasión de la primera entrega hoy de un A380 en Hamburgo, Alemania.

17 de julio de 2008: Airbus anuncia pedidos por valor de más de 40.000 millones de dólares en el Salón Aeronáutico de Farnborough

Airbus ha anunciado transacciones que cubren 256 aviones, por un valor de 40.500 millones de dólares en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2008. Estas transacciones incluyen pedidos en firme de 247 aviones y nueve compromisos. Esto también refleja la fortaleza del mercado a pesar de las incertidumbres económicas.

26 de junio de 2008: Presentación del primer avión de transporte militar A400M

En una ceremonia presidida por Su Majestad el Rey, Airbus Military ha presentado hoy el primer avión de transporte militar completo que sale de las instalaciones de la Línea de Montaje Final en Sevilla.

El nuevo avión, que se presentó a los clientes y a la prensa mundial, representa una nueva era en la capacidad de transporte aéreo militar.

Diseñado según los requerimientos de las Fuerzas Aéreas Europeas para un nuevo avión de transporte militar, el A400M incorpora materiales y tecnología de última generación, procedentes de los que se utilizan en las flotas de aviones comerciales, y que están en permanente mejora. Características como los controles de vuelo electrónicos, estructura en materiales compuestos de fibra de carbono, o un sistema automatizado de vuelo, establecen nuevos estándares de operatividad y seguridad a las tripulaciones militares.

12 de junio de 2008: Skynet 5C - triple success for Astrium

Astrium has completed the Skynet 5 military satellite communications fleet with the successful launch of Skynet 5C – the third Skynet 5 satellite - from Kourou, French Guiana on 12 June.

31 de mayo de 2008: Airbus selecciona a Diehl / Thales como pujador preferido para el centro de Laupheim

Airbus ha seleccionado a Diehl / Thales como candidato preferido en la puja por el centro de Laupheim. Los equipos de ambas partes entran ahora en la fase de negociación de los detalles que restan y darán los siguientes pasos, con la debida diligencia para alcanzar un acuerdo cuanto antes.

La planta de Airbus en Laupheim da empleo a un total de 1.100 personas. Produce recubrimientos de cabina, compartimentos y conductos de aire para todos los productos de Airbus (Familia A320, Familia A330/A340 y A380).

21 de mayo de 2008: EADS to support disaster relief efforts in China with donations, information, hardware and technical assistance

EADS, a global leader in aerospace and defence, is supporting the global emergency relief efforts in the province of Sichuan following the Earthquake on May 12.

Louis Gallois, CEO of EADS, said: “Our employees all around the world are eager to offer help to the victims of the earthquake, their relatives and the professionals and volunteers on the ground.”

15 de mayo de 2008: Airbus, Honeywell, IAE y JetBlue se asocian para el desarrollo de combustibles alternativos

Dentro de los continuados esfuerzos hacia la eco-eficiencia – y para ayudar a todo el sector aeronáutico a prosperar con menos impacto en el medio ambiente, mediante la reducción de emisiones en las operaciones de los aviones – Airbus se ha asociado con Honeywell Aerospace; UOP, una compañía de Honeywell, International Aero Engines (IAE); y JetBlue Airways para proseguir con el desarrollo de un biocombustible sostenible de segunda generación para su uso en aviones comerciales.

27 de marzo de 2008: AirTanker, consorcio liderado por EADS, ha firmado con el Ministerio de Defensa británico un contrato para el reabastecimiento en vuelo por un periodo de 27 años

AirTanker, consorcio liderado por EADS, ha firmado hoy un contrato por un total de 27 años con el Ministerio de Defensa del Reino Unido para dotar a la Fuerza Aérea británica de capacidad de transporte y reabastecimiento en vuelo. El consorcio AirTanker ha conseguido aproximadamente 2.500 millones de libras esterlinas (3.200 millones de euros) para la financiación del programa y la inversión en la flota, una nueva base operativa de última tecnología y su correspondiente infraestructura.

22 April 2008: EADS North America acquires PlantCML, a leading provider of emergency response solutions and services in the U.S. and Canada

EADS today announced the acquisition of California-based PlantCML, a leading provider of emergency response solutions, from Golden Gate Capital, a San Francisco-based private equity fund, for approximately $350 million. Based on the good underlying profitability of PlantCML, the acquisition is earning per share (EPS) accretive (on a pre fair value amortization) in the first year. Leveraging the synergies between the companies is expected to create additional value in the following years. The acquisition was made through EADS’ U.S. operating subsidiary, EADS North America, and will become part of the North America business portfolio.

25 de marzo de 2008: Final Tranche 1 Eurofighter Typhoon delivered to the Core Programme

With the handover of GT015, a German Twin-Seater aircraft, the final aircraft out of Tranche 1 destined for the four partner Air Forces of Germany, Italy, Spain and the United Kingdom in the core programme has been delivered on March 20, 2008.

11 de marzo de 2008: Resultados de EADS en 2007: Fuerte rendimiento empresarial al tiempo que afronta importantes retos

EADS (stock exchange symbol: EAD) delivered a strong business performance in 2007 while experiencing significant challenges. The Group's order intake, at record heights, doubled compared to the previous year and the EBIT* reached break-even, as was indicated in EADS' revised guidance. For 2008, the Group targets an EBIT* of € 1.8 billion.

EBIT

EADS usa el EBIT* antes de amortización de fondo de comercio y extraordinarios como un indicador clave de sus resultados económicos. El término “extraordinarios” hace referencia a partidas tales como los gastos de amortización de ajustes a valor de mercado relativos a la fusión de EADS, la combinación de Airbus y la formación de MBDA, así como pérdidas por deterioro de valor.

10 de marzo de 2008: Ariane 5 ES pone al ATV camino de la ISS

A las 5h 03 minutos, en su primerísimo intento, el Ariane 5 versión ES ha impulsado hasta su órbita las 19,4 toneladas del ATV Jules Verne.

29 de febrero de 2008: EADS amplía su presencia industrial en los Estados Unidos tras la selección del avión Cisterna KC-30 de Northrop Grumman

La selección por parte de las Fuerzas Aéreas estadounidenses del avión cisterna KC-30 de Northrop Grumman, un sistema basado en el A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) y designado por la USAF como KC-45A, ampliará notablemente la presencia industrial de EADS y su compromiso en los Estados Unidos, así como su papel de proveedor de defensa y seguridad nacional con sede en EE.UU..

EADS Norteamérica es el socio de Northrop Grumman en el nuevo avión cisterna, teniendo la responsabilidad de montar las plataformas y suministrar aviones terminados y subsistemas de reabastecimiento homologados para el vuelo.

25 de febrero de 2008: Emiratos Árabes Unidos adquiere aviones A330 MRTT de reabastecimiento en vuelo a EADS

Emiratos Árabes Unidos ha comunicado hoy la adquisición a EADS, a través de su División de Aviones de Transporte Militar, de aviones A330 MRTT como nuevo avión multi-misión de reabastecimiento en vuelo y transporte para la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de este país. Los aviones irán equipados con pods de reabastecimiento bajo las alas y con el sistema EADS CASA Boom.

12 February 2008: Columbus successfully docked to the International Space Station

Europe’s space laboratory Columbus is in space: it successfully docked to the ISS on Monday 11 February. The module was built by Astrium for the European Space Agency ESA.

22 de enero de 2008: Eurocopter concluye el primer siglo de vuelo vertical con un récord de ventas

Eurocopter, el primer fabricante de helicópteros del mundo, logró en 2007 el mayor resultado de ventas de su historia, superando incluso el de 2006, que se había considerado un año récord. Los productos y servicios de la compañía resultaron ser la elección preferida de los clientes, ajustándose óptimamente a sus requisitos de misión. De acuerdo con su estrategia de ser un actor multilocal, y como reflejo de un mercado en alza, Eurocopter también ha reforzado su presencia industrial en todo el mundo mediante la implantación de filiales adicionales en mercados clave. La compañía está bien situada para hacer frente a los retos industriales, tecnológicos e internacionales de 2008 y proseguir su crecimiento.

22 de enero de 2008: China Airlines Orders Up To 20 A350 XWB For Their Future Medium Capacity Long-Haul Fleet

China Airlines, Taiwan’s largest carrier, has signed a contract with Airbus for the purchase of 14 A350-900 and taken another six on option. The new generation medium capacity long-haul aircraft is being acquired by China Airlines as part of their future fleet modernisation programme.

21 de enero de 2008: Aerolínea brasileña TAM firmó un contrato por 22 aviones A350 XWB, cuatro A330-200 y 20 A320 de la familia Airbus

La aerolínea líder en Brasil TAM Linhas Aéreas firmó una orden por 22 aeronaves A350 XWB y cuatro A330-200 adicionales. La aerolínea con sede en Sao Paulo, además añadió otros 20 aviones A320 a la orden inicial. TAM, el mayor cliente de Airbus en América del Sur, ahora cuenta con la flota más grande de A350 XWB en Latinoamérica. Este acuerdo eleva el número de órdenes por el A350 XWB a 314 aviones.

16 de enero de 2008: Resultados de Airbus en 2007

2007 ha sido otro año record para la industria del transporte aéreo y para Airbus.

En 2007 Airbus ha entregado 453 aviones, 19 más que en 2006, en plazo y a plena satisfacción del cliente. Las entregas incluyen 367 aviones de la Familia A320, seis cargueros A300, 79 aviones A330/A340 y el primer eco-eficiente A380 a Singapore Airlines. La entrada en servicio del A380 ha buena, con una muy alta fiabilidad técnica.

Airbus consiguió 1.341 nuevos pedidos netos, valorados en 157.100 millones de dólares a precios de catálogo (1.458 pedidos nuevos brutos, con un valor de 181.100 millones de dólares). Incluyen 913 aviones de la Familia A320, 405 A330/A340/A350, además de 23 A380. Esto demuestra la fuerte demanda de los aviones de Airbus, con todas sus familias vendiéndose extremadamente bien. En particular el recién lanzado A350XWB ha conseguido 292 pedidos en firme.

14 de enero de 2008: Airbus Announces Plans For A330 Freighter Final Assembly Line In Mobile, Alabama

Airbus today announced a commitment to establish an A330 Freighter aircraft final assembly line (FAL) in Mobile, Alabama, if Northrop Grumman (supported by Airbus’s parent company, EADS) receives the order to build aerial refuelling tankers from the United States Air Force. If established, the FAL would mark an important step forward for U.S. aerospace production, as it would be one of the first new commercial aircraft assembly facilities built in the U.S. in more than four decades, as well as the first Airbus manufacturing facility in the U.S.

11 de enero de 2008: Airbus Delivers Second A380 To Singapore Airlines

The second production Airbus A380 (MSN005) was handed over to Singapore Airlines on 11th January in line with the latest delivery schedule. Equipped with four Rolls Royce Trent 900 engines, the second aircraft for the first A380 operator follows the delivery of the first A380 (MSN003) that took place on 15th October 2007.

The second aircraft is fitted with the same spacious and luxurious cabin-interior Singapore Airlines revealed on the occasion of the delivery of their first A380, also featuring 471 seats in three classes.

09 de enero de 2008: AWAS Orders 75 Airbus A320 Family Aircraft

The Dublin based lessor AWAS has signed a firm contract for 75 A320 Family aircraft bringing their Airbus portfolio to a total of 145, comprising single aisle and long-range aircraft. This is the first order announced by Airbus this year.

Being one of the three largest aircraft leasing companies in the world, AWAS has a diversified selection of commercial aircraft and is a leader in next generation technology.

03 de enero de 2008: El Ministerio de Defensa de Arabia Saudita adquiere aviones EADS A330 MRTT de reabastecimiento en vuelo para la Real Fuerza Aérea Saudí

El Ministerio de Defensa de Arabia Saudita (MODA) ha decidido la adquisición de los aviones de reabastecimiento en vuelo EADS A330 MRTT en un concurso que se inició a comienzos de 2006.

Precio

DD.MM.YY --:----
Volumen--  acciones
Resultados anuales de EADS: Windows Media Player
EADS JOB-NAVIGATOR
EADS Internship Day